ТЕСТ ПО ВОЖДЕНИЮ И СОВЕРШАЕМЫЕ ОШИБКИ

Вас большой опыт вождения? Много лет за рулем, а экзаменатор начинает Вас учить, как правильно водить машину?

У Вас проскальзывает мысль: "Да ты бы и дня не смог выдержать на тех дорогах, где я водил машину каждый день!"

В чём причина сложившейся ситуации?

Если Вы внимательно прочли книгу "Road Sense", то никаких проблем во время сдачи теста по вождению не возникнет. Но, к сожалению, при чтении книги часто опускаются некоторые детали, а внимание заостряется только на том, что, по нашему мнению, является главным (основные правила, знаки, разметки и т.д.).

Что хочет от Вас видеть экзаменатор? Как будет проходить тест? Этого мы не знаем, или знаем понаслышке от наших знакомых, друзей или просто доброжелателей.

Для тех, кто готовится к тесту, важно обратить внимание на следующие детали:

  • Остановка машины на знаке "STOP" должна быть полной. Думаю, Вы уже обратили внимание на то, что не все останавливаются на знаке "STOP". Иногда только притормаживают и, если безопасно, преодолевают перекрёсток. Этого, ни в коем случае, нельзя делать на тесте. Обратите внимание на позицию Вашей машины при остановке перед STOP-линией: бампер машины не должен пересечь STOP-линию.

  • Не надо притормаживать на перекрестках, где в этом нет никакой необходимости. Большинство перекрестков в Ванкувере регулируются светофором или знаком "STOP". Если на пути следования нет никаких знаков, то, возможно, на пересекаемой улице они есть. Просматривайте перекресток заранее, до того, как Вы к нему подъехали. Не притормаживайте, если это не предписано никакими знаками или правилами. Однако, держите правую ногу над педалью тормоза, показывая свою готовность затормозить в случае необходимости.

  • Поворачивая налево, не прижимайтесь к впереди стоящему автомобилю. Помните, что только один автомобиль может находиться на перекрестке. Следующий автомобиль должен остановиться перед STOP-линией и оставаться там до тех пор, пока первый автомобиль не закончит свой манёвр. Не въезжайте на перекрёсток, если сигнал светофора желтый, ждите следующего зеленого сигнала. Обратите внимание на траекторию поворота. Выезжайте на ⅓ перекрестка строго прямо и, только затем поворачивайте на лево в соответствующую полосу..

  • Плавно перестраивайтесь из одной полосы в другую. Заранее включайте световой сигнал поворота (поворотник) при перестроении из одной полосы в другую.

Нельзя перестраиваться:

  1.  на перекрестках любого типа (Включая Т-образные перекрестки),
  2.  на пешеходных переходах,
  3.  когда полоса движения Вашего автомобиля отделена от другой полосы движения белой сплошной линией.

Обратите внимание, что белая пунктирная линия становится сплошной перед перекрестком и пешеходным переходом!

  • Выполняя манёвр, не забывайте проверять "мертвую зону", т.е. выполнять "shoulder check". Если Вы поворачиваете, перестраиваетесь, выезжаете на автомагистраль, трогаетесь с места парковки или выполняете какой-либо другой манёвр - обязательно делайте "shoulder check". Выполнять "shoulder check" необходимо непосредственно перед самим маневром, а не одновременно с ним. При выполнении "shoulder check", поверните голову на 45 градусов на право (если вы планируете поворот или другой манёвр на право) или на лево (если вы планируете поворот или другой манёвр на лево) и посмотрите в боковое окно заднего сиденья. Если "shoulder check" сделан невовремя или вы смотрите только в боковые зеркала то такой "shoulder check" будет рассматриваться экзаменатором как ошибка. "Мёртвая зона" (Blind Spot) – зона рядом с машиной (сбоку), которая не просматривается в заднее и боковые зеркала. Мотоцикл, въезжающий в "мертвую зону" автомобиля, не виден в 90% случаев. Именно поэтому, правилами предписано, при выполнении манёвров выполнять "shoulder check".

  • Уважайте пешеходов на дороге и относитесь к ним с терпением. Не торопитесь проскочить перед пешеходом или, как только пешеход прошёл мимо машины, и образовалось достаточно места для проезда. Если дорога разделена желтой полосой, подождите пока пешеход полностью перейдет через дорогу. Если дорога с разделителем, подождите пока пешеход уйдет за разделитель.

  • Держите указанную скорость. Нельзя двигаться гораздо медленнее или быстрее скорости предписанной правилами и знаками – это является грубой ошибкой. Такой ошибки достаточно, чтобы провалить тест. Если положенная скорость 50 км/ч, старайтесь держать скорость в пределах 47-53 км/ч. Трогайтесь и разгоняйтесь до заданной скорости плавно.

  • В школьной зоне и около игровых площадок, держите 30 км/ч только тогда, когда этого требует знак. Помните, что знак может только предупреждать Вас о том, что рядом школа или площадка для детей, но не ограничивать скорость движения. Будьте внимательны! Сбрасывайте скорость до того как Вы въедете в зону ограничения скорости, а не после того как проехали знак. Обращайте внимание на то, где кончается зона ограничения скорости и когда нужно увеличить скорость движения до 50 км/ч. Что бы знать, где заканчивается зона ограничения скорости, необходимо смотреть на знаки с противоположной стороны дороги. Эти знаки повернуты к нам обратной стороной и, их содержание можно увидеть, только когда их проедешь. Там, где для встречного движения начинается зона ограничения скорости, для Вас она будет заканчиваться. Поворот и перекрёсток не отменяет зону действия знака.

  • Поворачивая направо на красный свет, не забудьте сделать полную остановку автомобиля. Убедитесь, что нет знака запрещающего правый поворот на красный свет, нет пешеходов, планирующих перейти дорогу по ходу Вашего движения и, только тогда, можете выдвинуться вперёд для поворота и выполнить поворот, если это безопасно. Если не остановиться на красный свет, а лишь притормозить – это может означать провал теста.,

  • Держите обе руки на руле. В течение всего теста руль важно держать обеими руками и не браться за него с внутренней стороны.

  • Перед началом движения назад осмотритесь вокруг на 360o. Поворачивайте голову отрываясь от спинки сидения, а не пользуйтесь одними зеркалами. При заднем ходе автомобиля смотрите в заднее стекло автомобиля, иногда обращаясь к зеркалам и поглядывая вперед. Никогда не давайте задний ход на перекрестке!

  • Не обращайте внимания на торопливых участников дорожного движения. Не придавайте значения, если позади посигналили, с целью поторопить Вас. Это событие никак не должно повлиять на Ваши действия.

Удачи Вам на тесте!

Александра.

 

НЕ ЗАБЫВАЙТЕ, что любой экзамен является показательным выступлением. Экзаменатор должен видеть, что Вы:

  • знаете что делаете
  • чувствуете себя уверенно за рулем
  • являетесь безопасным участником дорожного движения

Ведите себя естественно и в то же время анализируйте свои действия наперёд.